20名船员被困萨哈林礁,俄军准备派船强行

据俄塔斯社10月29日报道，26日一艘悬挂巴拿马国旗的散货船在萨哈林搁浅，船上有20名缅甸籍船员。因为有持续的暴风雨和大浪，救援人员无法接近该船。萨哈林网站显示，港口和军队已经做好了救援准备工作，已经有潜水员被派遣到船上，检查船只的状况和人员的状况。检查显示，所有的系统都被修好，船只没有泄露燃油。10月27日“白令海峡”拖船抵达失事海域附近，正在测量拖拽干货船的航线。

俄罗斯海军准备在10月29日早上，强行启动在萨哈林的营救。虽然这艘干货船目前来看并没有遭遇更多的危机，船员也都很健康，但是俄罗斯海军已经等不及，准备强行进行救援行动。俄方认为，该地区的风浪很大，如果救援不及时，很可能发生意外状况。如船底破损进水，燃油泄漏等。这样的情况已经有先例，年挪威海军一艘“南森”级护卫舰与一艘油轮碰撞后搁浅，船体发生倾斜。如果救援及时实际上是没有问题的，但是救援行动迟迟没有展开，最终导致这艘先进的战舰完全沉没。俄罗斯显然不会让这样低效的救援行动发生在自己身上。

此前由于暴风雨和大浪，救援人员无法接近船只，连白宫都捏了把汗。之前这里风浪很大，救援船只和人员无法靠近，根本无法确定事故船只的受损状况，也无法知道船员的健康状况。很多人担心船只长时间搁浅会发生燃油泄漏，对当地的海洋环境造成污染。好在俄方没有等到风浪完全停止就已经派出救援人员登船检查船只情况，同时拖船在大风浪中坚持出动，测量寻找救援路线。在这场救援行动中，俄罗斯港口和边防人员展现出了很高的业务素养。

据说事故区仍保持高度戒备状态，并全天候监控情况。俄海军甚至将这次行动视为一次军事行动。因为风浪依然很大，为了保障船只的安全，事故区域禁止其它船只靠近，同时俄方港口人员也与船上人员保持联络，确定船员的情况。俄海军与船只进行了有效沟通，双方确定了救援方案，只等条件稍微好转，就会立即就行救援。船只在海上航行，搁浅等事故难以避免，事故发生地距离哪个国家比较近，哪个国家就有救援的义务。这是体现了一个国家对附近海域的管控能力，俄方高度重视此次救援行动。

对事故船只进行救援是一个国家的责任和能力的体现，很多小国这方面表现的比较差，但大国都做的不错。比如年俄罗斯一艘货轮在英国海岸线附近搁浅，船上有18名俄罗斯船员，英国迅速展开了救援行动。东方大国掌控南部海域并不仅仅是依靠军事实力，该国为了完善南部海域的救援，在该地区建设不少灯塔，同时在附近的岛礁上也驻扎有救援人员。一旦有船只在该地区发生事故，船员最先想到的肯定是救援能力更加强大的东方大国，而不是越南等国家。

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