挪威兰德塞尔瓦河大桥

兰德塞尔瓦河大桥（RandselvaBridge）位于挪威赫纳福斯市，是一座混凝土连续刚构桥，全长m，主跨长m，主梁采用混凝土箱梁，桥面仅承载2条车道。该桥是目前采用BIM技术修建的最长桥梁，实现了全程无图纸化建造。全桥共有6个桥墩，墩高5~42m。主梁采用平衡悬臂浇筑法施工。最大的施工节段高13.3m、宽14.5m、长22m，位于墩顶，由2个桥墩支承。

该桥的建造特点为：利用云端协同工作平台TrimbleConnect，95%的信息可以通过IFC文件传送；运用参数化设计，BIM模型包含超过0000根钢筋和根后张预应力筋；设计团队分为5个分队，在5个国家通过共享模型合作。

该桥采用BIM技术较好地实现了时间和成本的规划与控制。纸质的桥梁设计图通常在一个特定的国家使用，但是BIM模型信息通用性强，可以轻松实现跨国合作。现场工作人员可通过计算机或者平板电脑，随时随地访问BIM模型。该桥结构较复杂，大量的钢筋与后张预应力筋锚固使得一些区域的设计非常具有挑战性，全桥大约有个浇筑阶段，利用手工计算每一个浇筑阶段所需的单根钢筋的绑扎清单会非常耗时，而且容易出错。在BIM模型中，将每一个阶段所有的钢筋都进行了模拟和编号，建造者可以在任何选定的时间自动从IFC输出文件中提取钢筋绑扎清单，节省了时间，减少了差错。

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