北欧人为何都是穷富穷富的或许沃尔沃新

北欧，集结了安徒生笔下的童话王国丹麦，北海小英雄的发源地挪威，圣诞老人的故乡芬兰，以及诺贝尔的出生地瑞典。人口稀少，人均GDP和国民素质极高，让这里成了优秀工业设计的摇篮。

比如瑞典，小小的国家，区区一千万人口，却打造出沃尔沃、柯尼塞格、宜家、ACNEStudios等享誉全球的品牌。北欧设计看似漫不经心，却被公认为高级、前卫的代名词，经久耐看。富裕的北欧人，为何看起来很“贫穷”，不爱炫富？北欧腔调和北欧尊重自然的豪华之道究竟为何物？借着沃尔沃新款XC60车展亮相之际，让我们再来重温这片北方土地的魅力。

个性鲜明的冷淡风是对大自然的致敬

熟悉瑞典历史的朋友都知道，这是一个数十年没有经历过贫穷、灾难的国家。连续几代人的财富积累，让他们脱离了物欲攀比的低级趣味。如果你穿一身名牌出门，会被认为很没品味。但如果你穿一身运动服骑自行车出门，背帆布购物袋去超市买有机蔬菜，那么你就是高阶潮人。很富有，却不外露。理解了这种文化，方能理解北欧设计。

摒弃了浮夸、激进的元素，沃尔沃更偏爱自然和传统。比如“雷神之锤”大灯，在古代北欧象征安全，常被用作护身符，简明的线条不仅极具辨识度，也和品牌理念契合。

尾灯“维京战斧”源自公元8-11世纪骁勇善战的北欧海盗，是勇敢、智慧和探索精神的象征。“麋鹿之角”前舱造型，也是当地特色动物。

把汽车内饰打造成“温暖的家”更是北欧设计的强项。就连一向犀利、挑剔的大猩猩也曾在TopGear中大方赞美。

其实这样的评价并不意外，主导沃尔沃内饰设计的是一个叫罗宾·佩吉（RobinPage）的英国人，曾经在宾利汽车担任内饰设计总监。或许基于这样的工作经历，沃尔沃高配车型中使用的木材极其考究。

采用独一无二的天然漂流木，一体成型如麋鹿之角，通过“书切工艺”保证花纹一致，缝隙控制小于0.5mm。如果身处车内，你一定会被这种木纹质感打动。以家用车的价格买到媲美超豪华品牌的内饰，确实感觉赚到了。

另外，档位杆也是北欧式低调。普通品牌要是用了高级的水晶，想必会加以复杂切面凸显璀璨。而沃尔沃却把它做得圆润饱满，通透如溪水。懂行的人才知道这是货真价实的名牌水晶——瑞典皇家水晶品牌Orrefors。

新款XC60上，这一让消费者们过目难忘的配置不再是顶配专享，上市后在多个配置上都可以买到。

北欧人对于“干净”的执念，如何体现在汽车上？

富足的物质条件加上稀少的人口，让北欧人的“环保”和“健康”意识领先全球。这种价值观同样体现在造车理念上。

新款XC60换用2.0T发动机+48V轻混动力总成。除了燃油经济性和低速NVH得以优化外，电机额外多出的10千瓦功率，可以向曲轴端传输40牛·米的扭矩，让加速响应更敏捷。

除了路人皆知的安全、环保两大标签外，其实沃尔沃的高水准操控一直为人忽略。常年在冰天雪地环境做测试，冰雪湿滑道路是家常便饭。前双叉臂悬架加上后整体式多连杆悬架，其它品牌性能车才有的配置，对于沃尔沃车型是基本操作。偏硬朗干脆的底盘风格，较高的抗侧倾能力，出色的循迹性，成就了沃尔沃独有的北欧特色操控感。

高配车型提供4C自适应底盘和空气悬架，T8版本百公里加速时间仅5秒多，只要开过便能体会到，性能和操控都不逊色于同价位德系豪华品牌。

业内唯一谷歌安卓原生车机系统，让驾乘生活更丰富

以人为本的豪华理念也渗透到了车机系统中，当其它豪华品牌还沉浸在高傲之中，沃尔沃几年前就根据中国消费者偏好，着手研发新的车机系统。终于，年上海车展，全新亮相的新款XC60惊喜地向我们展示了这套谷歌安卓原生车机系统。

曾经在行业中，车机卡顿、功能固定单一、导航不智能等都成为车主的痛点，很多车机系统形同虚设，即便导航也依赖手机投屏来实现。而今新款XC60上所搭载的这套车机系统具有划时代的意义，与安卓共同开发的原生系统具备与手机一样的功能以及使用逻辑，车主们无需适应就能快速上手，不依赖手机也能达成多种功能，并且实现账号同步，无需重新对车机进行相关设置，便捷且人性化。

另一方面，这是一套属于新款XC60的官方车机系统，比起传统系统而言功能更强大，比起改装店另行刷入的系统，显然更稳定、安全。同时，内置华为应用市场、华为职能助手、天猫精灵、腾讯爱趣听（包括QQ音乐、腾讯新闻、喜马拉雅等腾讯内外的内容生态）等，能够满足生活中多场景的实际需求，点外卖、定机票、定酒店、听音乐都能在车上实现了。丰富的功能带来丰富的生态，60多种使用场景基本覆盖生活中的方方面面，新款XC60的智慧座舱嫣然成为车主们真正的“移动的私密空间”。

诚然拥有了丰富多趣的生态，新款XC60并没有忘记安全才是一切的根本。为了让车主们享受车生活的同时依然专注于眼前的道路，车机系统同步配备科大讯飞的智能语音识别。其优势在于模拟真正的“人人对话”，能够一次性完成指令下达、对话中随时打断，不用模式化地与人机一问一答；并且车机能够识别来自于主副驾不同的指令，同时排除其他音源干扰：还拥有AI自学习功能，对“塑料普通话”也有较高的识别度，这让人机沟通不再冰冷，让车主们“动口不动手”，其他的行业头部新势力也未必能把这块做得那么全、那么细。

以上如此强大的车机功能集于12.3英寸液晶智能数字仪表盘和9英寸触摸屏之上，在此背后，是沃尔沃多年来的投入与以人为本的理念和决心，这样的科技产物是有温度的，可谓“酷于型，暖于心”，车主们得到的是真正优质的驾驶体验。

音响方面，英伦殿堂级音响品牌BowersWilkins一直是沃尔沃的合作伙伴。车内搭载瓦、15扬声器的高性能音响系统。车门扬声器面板后的音锥清晰可见，即便不使用，也是赏心悦目的豪华装饰。

驾驶、空气、安全、车机、音响，总之就是要躲在车里享受最好的。这就是北欧豪华之道。

沃尔沃、奥迪、雷克萨斯，豪华各成一派

在本届上海车展，除了新款XC60外，奥迪全新Q5L也颇具热度，再加雷克萨斯NX，三款车型作为家用中型SUV都是各自品牌的销量担当，对于豪华的不同演绎方式也常常为人津津乐道。

奥迪常被评价为“均衡”，即各方面没有明显短板。只不过，看过产品就会发现，这个品牌并不重视车内空气质量，即便多次上热搜依然有恃无恐。奥迪的科技实力不可否认，只是你不选装便没资格感受这份豪华。通过不断加长刺激销量，可谓屡试不爽。

雷克萨斯的豪华理念和沃尔沃相近，一个是“北欧极简冷淡风”，一个是“日系极简禁欲风”。不同之处是，日系品牌造车理念偏保守，可靠性较高的同时，也需要接受偏落后的车机和较古朴的内饰设计。其次，品牌招牌的混动系统，拥有出色燃油经济性，但也牺牲了加速的快乐。这是和沃尔沃最大的不同。

过去，只要拥有一辆豪华SUV，便是有钱人的财富象征。后来，人们意识到，车内成员的舒适体验、安全性、环保性、车机智能与否才是判别真豪华和伪豪华的基本条件。尊重自然、敬畏自然、以人为尊，我想这就是北欧设计、北欧生活方式总是被定义为高级代名词的原因。

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