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XpengG3很快将交付给挪威的第一批客户。Xpeng（小鹏）汽车也正式开始了从挪威向欧洲的扩张，第一批客户汽车最近已经抵达目的地。

多台XpengG3将被发送到挪威的各个城市，我估计这是9月底从中国发出的台产品中的第一批。年9月24日，台超长续航XpengG3在广州新沙港集结，列队驶上滚装船，宣告了小鹏汽车在欧洲市场获得的第一批订单正式发运出口。

Xpeng汽车公司正在为在欧洲成功推出G3做大量工作，可能以后还会在该市场推出其旗下的XpengP7。早在上世纪末，挪威便开始针对纯电动汽车制定税收优惠政策，特殊的国家战略吸引众多民众选择购买电动汽车为代步出行工具，同时挪威也是全球电动汽车市场占有率最高的国家之一。这种国家和民众对电动汽车的高认可度，也为小鹏汽车“出海”提供了良好的市场基础。

小鹏汽车表示，首批出口到挪威的G3i将通过当地电动汽车经销商ZeroEmissionMobility销售，起价为35.8万挪威克朗（约合美元）。使用66kWh电池(CATL电池)可续航公里(英里)。0-公里/小时(62英里/小时)需要8.6秒。时间会告诉我们他们在欧洲会受到多大的欢迎。

XpengG3还采用了一些先进的技术，包括Xmart操作系统，这是一种内部开发的智能操作系统，现在有英文版本。Xmart允许固件无线(OTA)升级，以及XPILOT2.5，它提供由20个超声波和毫米波雷达以及高清摄像机支持的自动驾驶功能。

XmartOS是Xpeng专有的车内智能操作系统。XmartOS支持广泛的智能连接功能，如人工智能、语音助手、智能导航和应用商店。Xpeng的XPILOT2.5提供自适应巡航控制、自适应转弯控制、车道居中控制、自动换道和自动停车等等功能。

有趣的是，欧洲的版的XpengG3配备了一个CHAdeMODC快速充电端口(另一边是ACType2)。值得注意的是来自中国的电动汽车并不是挪威唯一的新型BEV，福特野马的首款纯电动SUVMach-E也已经正式抵达挪威。

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