大船承建的MODEC首艘通用型FPSO船

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4月13日，中国船舶集团旗下大船集团建造的FPSO-8船体及生活楼项目出坞。

FPSO-8(BacalhauFPSO)是大船集团建造的第七艘FPSO，是大船集团与世界知名FPSO运营商MODEC、挪威国家石油公司Equinor首次合作。这是MODECM船体首次从概念迈向实践，从图纸变为实船，完全按照全寿命周期信息化、数字化管理理念实现全三维设计、可视化建造，满足最终用户的信息化数字化运维要求，是世界上首个应用挪威船级社最新规范设计的超大型海工项目，能满足巴西、西非、澳大利亚等地区的特殊海洋环境条件，适用于全球多个海域的油气开发作业，而且大幅降低业主运营成本。

该项目是开采石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的储存和运输，集人员居住与生产指挥系统于一体的综合性的大型海上石油生产基地，具备快速响应油气开发、可进行批量建造、建造周期短、部署方式灵活等独特优点。作业油田为巴西圣保罗州外海桑托斯盆地，是巴西水域产能和储量最大的浮式生产储卸油船。

BacalhauFPSO作业水深米，采用SOFEC的多点系泊系统，每天可处理原油22万桶，气体mmscfd，注水20万桶。

该项目入级挪威船级社船级，悬挂巴哈马旗。物量规模和尺度参数创世界之最，总长米，型宽64米，型深33米，设计吃水22.65米，22个货油舱，满载储油量为万桶，采用艏艉双外输输油的作业模式，方式灵活，可满足不同的作业需求。

排水量46万余吨，甲板面积达平方米。其中油气处理上部模块重量达5.7万吨，坞内将进行个分段总组，合拢总段。全船管子多达根，重约吨，电缆拉放总长度约80万米。特涂面积约88万平方米，各专业施工物量是普通VLCC船型的3倍之多。

国际油价：13-Apr-

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