空战风云录,二战各国经典轰炸机
飞机的出现和使用让平面的战争变得立体，制空权的争夺往往能决定一场战争的胜负。从一战时期的手枪对射到二战期间的天空搏杀，从最初的军事侦查到后来的远程轰炸飞机，改变了战争的方式，影响了战局的发展。
如今在每一次的重大军事行动中，轰炸机通常都会充当先锋角色，他们对任何战争、战略的实施都至关重要。在第一次世界大战中，德国人投下的三百多吨炸弹造成近一千五百名平民死亡，相比之下，英国投下了两倍于德国的六百吨炸弹。
斯图卡轰炸机和敦刻尔克
年凡尔赛条约的签署旨在确保欧洲和平，但是希特勒认为这些条款是不公平的。年，德国背弃凡尔赛条约，开始紧锣密鼓的武装军队。随着容克87俯冲轰炸机的发明，战争的进行方式也将发生巨大变化，德国也制定出了与该机型匹配的新战术。
荣克87是一种新型轰炸机，也被称为斯图卡。斯图卡的意思是俯冲轰炸机，它源自于德语里的俯冲轰炸机这个单词的缩写。
俯冲轰炸机不是先做直线飞行，然后再投掷炸弹，而是在投掷时飞行员会快速向下俯冲，以便能够非常准确的击中目标。
斯图卡的俯冲能力使他成为战区中的一个可怕威胁，在近米的最佳巡航高度，飞行员可通过驾驶舱地板上的轰炸瞄准器搜索目标。然后飞行员把操纵杆拉向后方启动俯冲制动器，飞机自动旋转一百八十度进入俯冲状态。在六十到九十度的角度，飞行员将轰炸机保持在每小时到公里之间的恒定速度，然后在恰当的时候释放炸弹。
斯图卡不仅致命、难以击落，而且满载炸弹，他们用令人毛骨悚然的尖啸声来宣示他们的存在。斯图卡上装有一种能够发声的装置，它叫做耶利哥号角，这种设备完全没有军事用途，它的存在就是为了制造恐吓效果。
在第二次世界大战爆发前，德国就已经制造了大约三百架这样的飞机。那时弗朗哥正在西班牙竭力推行法西斯主义统治，而纳粹党取得了德国的控制权。年西班牙内战爆发时，希特勒立即派遣他的空军前往西班牙帮助佛朗哥。
年4月26日，德国轰炸机对西班牙小镇格尔尼卡进行了长达三个小时的轰炸。据估计约三百名平民被炸死，这座城市被夷为平地。
德国的空军力量得到验证后，希特勒挑起了一场世界战争。他们在年9月1日入侵波兰。除了从西班牙内战中汲取的经验，德国人还使用了闪电战术，这是一种让空军和地面部队协同作战的致命新战术，特点是集中大量火力对敌人防线的某一点进行猛烈轰击，从而撕裂敌人的防线，造成敌人的震惊、恐慌和混乱。
年至年间，德国在欧洲占领了波兰、挪威和法国等国家。在斯图卡的狂轰滥炸下，一个又一个的国家陷入德国的控制之下。德国人非常高兴，他们也非常自豪，他们认为任何人都不能打败他们，他们认为自己不可战胜。
年5月24日，希特勒命令空军不惜一切代价阻止英法联军在敦刻尔克的撤退行动。英法联军处于非常绝望的境地，他们被合围在一个非常狭窄的地带，纵深只有9.7公里。
德国空军一直对他们进行着猛烈的轰炸，斯图卡从空中配合地面部队，约艘盟军船只和84架皇家空军战斗机在敦刻尔克被击毁，最终约33.8万名盟军士兵成功从敦刻尔克撤离，这是军事史上规模最大的一次撤退行动。
但是在有机会全部歼灭英军的情况下，希特勒却命令部队停止进攻，这其中的原因至今仍是一个谜。历史学家们得出结论，希特勒从未想过和英国进行一场大战。年希特勒的主要目标不是英国和美国，而是苏联。他想和苏联开战，但他不能同时和苏联还有英国作战。
B17轰炸机和孟菲斯美女号
在敦刻尔克大撤退之后，英国的盟友美国迅速行动起来，并把一种新型轰炸机B17飞行堡垒送上了前线。
B17的最高时速可达公里，航程为公里。B17主要被当作战略轰炸机使用，作为重型轰炸机，它通常装载约到公斤炸弹。
第一架由美国飞行员驾驶的B17于年5月降落在英国，准备好与敌人作战。尽管B17的速度比多数德国战斗机快，但它并非完全没有弱点，除了高空中的敌方战斗机，B17轰炸机也是地面高射炮的攻击目标。
由于必须保持在恒定的高度做平直飞行，B17在最后阶段的轰炸航程中最容易受到攻击。当P47和P38以及其他护航战斗机不得不返航时，由于德国战斗机、地面高射炮的攻击等原因，轰炸机群的处境会变得很艰难，没有战斗机的护航使得战损率非常高，几乎高达百分之三十。
为了提高B17的生存率，盟军决定改变战术。18到54架轰炸机分成三个编组，一个在上方，一个在中间，一个在下方，就像是叠加在一起，这有助于集中炸弹打击目标，也能提高每架飞机上十三挺机枪的防御火力。
年11月至年5月间，最著名的B17轰炸机孟菲斯美女号在欧洲执行了二十五次飞行任务。普通B17轰炸机的机组成员生还率只有百分之二十五，相比之下，孟菲斯美女号成绩斐然，他们在战争早期便获此成绩，这意义重大。
孟菲斯美女号轰炸机在二十五次任务中幸存下来，而且这二十五次任务中没有一个机组成员丧生。
实际上在这二十五次任务中，没有一名机组成员受重伤，这几乎是闻所未闻的，这可能就是孟菲斯美女号在公众心中占有特殊地位的原因。
兰开斯特轰炸机和惩戒行动
年，英军直入纳粹德国的心脏地区实施的一项大胆任务“惩戒行动”，又称“堤坝终结者突袭”，成为了有史以来最著名的轰炸行动之一。
这一次英军突袭德国鲁尔工业区，破坏其供水设施行动，行动的目的是炸开德国的水坝，这样水就会流走，德国将会在几个月内无法开展工业生产活动。
引领此次突袭任务的是兰开斯特轰炸机，它能够携带将近十吨的弹药，是二战中载弹量最大的轰炸机。由四台劳斯莱斯梅林发动机提供动力的兰开斯特可以在加满燃料的情况下飞行约公里，这足以使其对纳粹德国的心脏造成毁灭性打击。
十九架被选中的兰开斯特轰炸机组成了一个新的飞行中队来执行惩戒行动。三座水坝被定为主要目标，莫内坝、埃德尔坝和左耳沛坝。十九架兰开斯特轰炸机要在夜间袭击防守严密的三座水坝，所以惩戒行动十分冒险。
主要的障碍是卡姆福贝尔防线，这是一条由高射炮、探照灯、夜间战斗机和雷达组成的防御链，它横跨德国北部以及比利时和法国的北部海岸，水坝也得到了严密的防护，德国的防空部队在四周驻扎着。
水坝坝体非常坚固，几乎坚不可摧。第一座水坝莫内坝长约米，高约37米，底部厚度约31米，顶部厚度约八米，此外坝体还是由花岗岩砌成。毫无疑问，如果从很高的地方投掷常规炸弹，那么炸毁它的可能性将微乎其微。
它们需要一枚可以自动导向并下沉至水坝底部的炸弹，然后炸弹在水下爆炸，并释放压力波冲破坝体。他们需要的是一枚智能炸弹，而这在一九四三年并不存在。
盟军的答案是弹跳炸弹，他的发明者是英国工程师和弹药专家巴恩斯沃利斯。不过英国现在有了一种可以弹跳的炸弹，但这只是成功的一半。要想让炸弹撞上坝体，把它炸得粉碎，兰开斯特轰炸机在接近水坝时的飞行必须准确无误。
为了让炸弹在准确的位置反弹、下沉和爆炸，飞行员必须准确无误地在十八米的高度做水平飞行。
为了获取准确的高度信息，他们在轰炸机的底部安装了两个聚光灯，一个在机头，一个在机位。
当两条光束在水面上发生重叠时，他们便知道它们的飞行高度正好是十八米。
投掷新型炸弹还需要用到瞄准装置，他们使用了三角测量法来瞄准水坝。所以他们要做的便是保持两条光束在水面上重叠，以每小时公里的速度做平直飞行，瞄准、投下弹跳炸弹，然后祈祷任务成功。
年3月下旬，新中队为突袭做好了准备，二十四岁的空军中校盖伊吉布森担任指挥官。作为一名轰炸机飞行员，盖伊吉布森有着良好的声誉，但他在下属那里不是那么受欢迎，因为有时候他相当强硬，但大家都知道他经验丰富，毫无疑问他是指挥官的最佳人选。
年5月16日，惩戒行动开始。由十九架兰开斯特轰炸机组成的飞行中队在明朗的月光下起飞前去执行他们的任务。他们飞越海岸进入荷兰，向着莱茵河和德国的鲁尔山谷进发。
盖伊吉布森在第一波机群中飞行，当盖伊吉布森和他年轻的机组成员接近水坝时，他们遭到了猛烈的攻击。
德国人在莫内水坝的高射炮火很猛烈，这对皇家空军来说是个难题。对他们来说最困难的是必须穿过炮火不被击落，抵达目标并安全返回。
在从英格兰出发的十九架兰开斯特轰炸机中，只有十一架处于攻击水坝的位置。在这个时候，这些人不知道其他机组成员的情况到底是什么样的。
凌晨时分，盖伊吉布森指挥他的机组成员进行最终阶段的轰炸飞行，其余的飞机仍在投掷炸弹。随后埃德尔坝被袭击，最终于凌晨1点52分倒塌。
与此同时，来自另外两波机群的飞机轰炸了左耳沛坝，但未对其造成真正的伤害。最终三座水坝中的两座被炸开，三点三亿吨水被释放出来，沿着鲁尔河谷倾泻了八十公里。
参加行动的名机组成员中，三人成为战俘，五十三人丧生。尽管飞行中队遇到了诸多困难，但还能在正确的地方投下炸弹并炸开两座水坝，这的确了不起。
水坝决堤后，德国在鲁尔河谷的工业生产活动被迫终止，近人在洪水中丧生，但这次袭击并没有牵制德国太久。德国人在短短四个月内修复了两座水坝，这样他们就可以继续供应水源和所需的能源。
对英国人来说，这次突袭的成功之处，或者说最大的价值在于它提升了国内的士气。
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