日本人均GDP是中国的39倍,德国是4

经济发展迅速的当下，百姓们所考虑的问题已经从解决温饱提高到了如今挣更多的钱过上更好的生活，相比于几十年前老百姓们吃不饱穿不暖，这些年祖国的进步我们都看在眼里。一座座高楼大厦拔地而起，一辆辆汽车川流不息，在这一片繁荣美好的景象背后，却也有一些问题需要我们去思考，就比如路上来来往往的汽车。

自主汽车品牌这几年虽然进步很快，但是在总体销量上来看，日系和德系仍旧是横跨在自主面前的两座大山，关于买车选日系还是选德系的问题，这些年众车主争得头破血流却是谁也不服谁，但不得不承认的是吗，作为汽车制造大国的日本和德国，在汽车技术水平上仍旧领先自主品牌很长一段距离。

按照去年的全球人均GDP排行来看，排在第一位的卢森堡人均GDP高达11.4万美元，其次则是瑞士、挪威、爱尔兰等国家，美国以6.2万美元排在第8位，而中国刚迈过了1万美元的门槛。以日本和德国这两大汽车大国为例，日本人均GDP3.9万美元是中国的3.9倍，而德国4.8万美元是我国的4.8倍。这两个在国内汽车市场占比最高的国家，他们本国的百姓开的是什么车？

在日本街道上，不乏也有很多奔驰、宝马、凌志等豪车，这是一个汽车改装盛行的国家，有钱人买来各种各样的跑车进行炫酷的改装，在东京夜晚的街道上各种跑车轰鸣十分常见。然而另一方面，日本买不起豪车的也有很多，0.66T的三缸面包车是日本最常见的平民代步车，尽管外观平庸、排量较小甚至三缸机还会抖动，但是他们早已过了对面子追求的时代，这个资源困乏的国家更多注重的是节能减排。

而在德国这个工业发达的国家，你能见到更多的是大众、奥迪、宝马、沃尔沃这类本土的德系车，和国产版不同的是，在德国常见的轿车多为标准版，也就是不加L的车型，事实上，加长版的车型可以说是专为国人设计的，在德国像BBA这类豪车很多甚至连天窗都没有。除此之外，像大众polo、高尔夫、smart都是非常受欢迎的小车，而且德国人偏爱手动挡车型。

从汽车工业发展来看，无论是日本还是德国都是站在世界顶尖的水平了，几乎人均一台汽车的环境下，人们早已经过了对汽车过分追求，用汽车来撑面子的时代，他们更多考虑的是节能环保以及实用，在德国，几乎每个家庭都会有一个专门的车库来负责汽车的停放、保养、维修，而这在国内显然是不太实际的，你对各国之间的汽车产业及文化有什么看法呢？一起聊聊吧。

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