记者通通游世界叮咚您有一份来自冰上

刘云涛 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/
03:24在年举行的首届“一带一路”国际合作高峰论坛上，俄罗斯总统普京就北极航道建设向中国发出邀请：“希望中国能利用北极航道，把北极航道同‘一带一路’连接起来。”年8月15日，中远海运集团的“永盛轮”从太仓港启航，首次通过北极前往欧洲的北极东北航道，开启了中国商船首航北极的“破冰之旅”。“永盛轮”首航至今，我国已经在北极东北航道开行了18艘次。央视新闻新媒体24日推出《AI记者“通通”游世界》系列视频，今天（26日），跟着AI记者“通通”乘坐“天恩号”前往北极，我们一起来看看“通通”的北极航海日记。天恩轮是我国自主设计、中国船厂独立建造的高冰级多用途商船，第一次执行北极航线，能在0.8米厚度的冰层航行。“天恩号”装载着出口欧洲的货物，从连云港启程，经黄海中部，朝鲜海峡进入日本海，从北海道北部的宗谷海峡进入鄂霍次克海，再沿堪察加半岛东部沿海北上，穿越白令海峡进入北冰洋。在北冰洋先后经过楚科奇海、德朗海峡、东西伯利亚海、桑尼科夫海峡、拉普捷夫海，经维利基茨基海峡进入喀拉海，再经新地岛北部进入巴伦支海，沿挪威沿海南下进入北海，抵达目的地欧洲国家港口卸货，全程公里，航行时间预计33天。（央视记者曹丹李伟代傅洁编辑：梁震王子元）

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